Não espere por uma falha no sistema de controle para atualizar uma dobradeira de tubos

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Os sistemas de controle em dobradores de tubos evoluíram de sistemas lógicos de relés, nos quais uma série de relés e interruptores determinavam o que se movia e quando, para sistemas baseados em PC baseados na lógica da máquina contida em software muito especializado, específico para aplicações de dobramento de tubos.

Alguns dos primeiros sistemas baseados em PC da década de 1990 estão se aproximando dos 30 anos de serviço. O suporte e as atualizações de software dos fabricantes terminaram há muito tempo, e o hardware que executa os sistemas pode estar obsoleto há mais de uma década. Se você ainda tem um desses sistemas de controle mais antigos em produção, você está vivendo com tempo emprestado. Estes sistemas acabarão por falhar e não valerão a pena reparar.

É hora de atualizar.

Quando você decide atualizar o sistema de controle em seu dobrador de tubos, há muitas coisas a considerar e você pode ajudar no processo reunindo as informações necessárias com antecedência.

Os esquemas de máquinas existentes (elétricos e hidráulicos) ajudarão a definir as capacidades da máquina projetadas pelo OEM e a determinar quais melhorias podem ser feitas, se houver, durante o processo de atualização. Fotos da máquina de vários ângulos também podem ajudá-lo a determinar a condição da máquina, a direção da curvatura e se os dispositivos e funções listados nos esquemas como opcionais estão realmente presentes e sendo usados. Imagens de placas de dados em motores e válvulas hidráulicas (ou uma lista de nomes de fabricantes e números de modelo) ajudarão você a determinar se eles podem ou devem ser reutilizados.

Qualquer empresa que instale seus controles atualizados provavelmente terá uma série de perguntas e sugestões destinadas a ajudá-lo a obter o máximo possível de serviço contínuo de sua máquina. Munidos das informações acima mencionadas, seus prestadores de serviços poderão ajudá-lo melhor.

Os dobradores CNC normalmente têm um mínimo de três servo-eixos (alimentação, rotação e dobra). Todos eles têm alguma forma de feedback de posição, velocidade e direção que o sistema de controle usa para posicionar com precisão o eixo durante a operação. Como parte do processo de atualização, você deve determinar se os sistemas servo existentes serão reutilizados, atualizados ou substituídos.

A maioria dos servos elétricos mais antigos usa um sinal analógico de tensão ou amperagem para controlar a velocidade e a direção dos eixos, e você poderá manter seus custos iniciais baixos reutilizando esses sistemas. No entanto, os sistemas de controle analógico são mais suscetíveis a movimentos não intencionais causados ​​por ruído elétrico, e você também pode estar adiando a inevitável falha.

Trabalhando em estreita colaboração com o seu instalador, você deve determinar:

É possível em alguns servos sistemas elétricos mais antigos atualizar parcialmente o sistema, substituindo drives obsoletos, mas mantendo os servomotores existentes. Esta opção tem o potencial de reduzir significativamente o custo de atualização de uma máquina com um grande número de servo-eixos elétricos ou com servomotores muito grandes. Neste caso, você obtém potencialmente o benefício de eliminar o sistema analógico atualizando para a comunicação digital entre o controle e o inversor.

Há muitas opções quando se trata de atualizar os controles do dobrador de tubos, mas as oficinas de fabricação de metal não deveriam deixar o destino forçar sua mão por causa da carenagem para substituir um sistema desatualizado.

A desvantagem aqui é que você ainda pode ter servomotores desatualizados e sem suporte em sua máquina. No entanto, muitas lojas conceituadas são especializadas na reconstrução e reparo de servomotores. Trabalhando com seu instalador, você poderá encontrar um motor totalmente novo que seja uma referência cruzada aceitável e funcione com o novo inversor. Isto não deverá ser muito difícil, embora os prazos de entrega possam ser longos.

A maioria dos servos sistemas hidráulicos mais antigos possui uma servoválvula analógica que usa um sinal analógico para controlar a velocidade e a direção. Esses sistemas incluem um codificador externo que utiliza sinais incrementais para fornecer feedback ao sistema de controle.

Um codificador incremental fornece uma série de sinais (ou pulsos) que informam ao controle que o eixo se moveu uma distância específica por pulso. O controle então conta os pulsos para determinar a distância percorrida.